调整后的EBITA为388.44亿元（约合54.22亿美元），与2025财年同期的450.35亿元相比下滑14%。来源
估值，该换一套模型了拥有创新药+出海双重buff的以岭，在中报上已经看得到业绩汇报专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥
但2024年，其销量仅为61.1万辆，同比暴跌12.5%，销量创下多年新低，跌幅则创下多年新高奥迪日前公布的2025年
此外，为了打造座座皆从容的体验，极氪9X全车座椅均采用超柔NAPPA全粒面
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不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存托股摊薄收益为14.7
